今朝は朝から忙しかったです。
正式に発表になったNC750X、NC750S、インテグラについてなんとなく思ったことを。
まずはじめにこのインテグラのカラーリング、かっこよすぎです。
NC750XやNC750Sでも出してほしいです。このカラーが出るなら買い換えてもいいかも。
しかし今、NC700シリーズを購入しようと思っていた人は価格と販売時期によると思いますが、待ちですかね?
でも販売開始になったらなったで、NC700Xはもっと安く買えるかも。どっちにしろしばらくは様子見がいいかもしれませんね。
750って誰得?って思いましたが、円が安くなり海外では値上げもされ、欧州でのA2ライセンスしばりやCB500シリーズの販売によるターゲットの重複などでてこ入れが必要だったのだとなんとなくわかってきました。
NC750シリーズが販売されるころにはNC700シリーズは販売からちょうど丸二年ってとこでしょう。車検が来る前にモデルチェンジとは夢にも思いませんでしたが、正常進化といえるモデルなら歓迎します。おそらくキープコンセプトな感じなのでエンジンも含め改良されたマイナーチェンジなんだと思います。
最近はどのメーカーもモデルチェンジの賞味期限が短いというか、バージョンアップまでの期間が短いですね。
昔はこんなサイクルが普通だった気もするのでこれまでが長すぎただけでしょうか?
エンジンの他はディメンションも含めそれほど大きな変更点はなかったNC700X→NC750Xのマイナーチェンジですが、これをどうとらえるかが現行オーナーのNC700Xライフにかかわってくると思います。
まず欧州ではA2ライセンスのために併売するようですが日本ではどうなるんでしょう?
日本ではどちらも大型なのでまず併売はありえないでしょうね。
外装は色が少し変わってしまったので×
でもデザインの変更はないので共通なパーツが増えそう○
マフラーは変更されたようだが、社外マフラーが共通であれば○
共通でなければ×。でもタイミングによっては安く買えるかもしれない。
メーターにギアポジションが表示されるのが羨ましいです。きっと流用はできないんだろうな。
まとまりませんが、このへんで。