メーター、その他電気系統のチェックをしていただいて問題無しとのことでした。
やはりというか、イグニッションキーのオンオフを素早く行うと電気系統のリークが起きるということはメーカーでも認識しているそうです。そして今回もおそらくこれが原因ではないかという事になりました。
燃費管理のために何キロ走ったかiPhoneに入力しているので、もしかするとやったかなという気はします。
バッテリーを新品に交換していただいて、無事に帰ってきました。特に毎日乗っているわけではありませんが、いつも停めているスペースががらんとしているのはさびしいものでした。
これからはキーのオンオフは丁寧に、時間をかけて行うようにしようと思います。
こんばんは！ご無沙汰してます。
返信削除前回ツーリングに行ってから、1ヶ月ちょっと、全く動かさなかったんですが、バッテリーが逝ってしまい・・・・・？今年買ったばかりで・・・？と、思い出し覗かせていただきました！キーのオンオフで、なってしまうんですね・・・。以後気をつけます。
こちらのブログにあがってなければ、バイク屋さんに文句の一つも言ってるところでした。また、参考にさせていただきます。
シンジー２さん、コメントありがとうございます。
削除私の場合は保障期間内であったのでバッテリーを無償交換してもらいました。メーター本体を交換してもらった方もいるようなので一度バイク屋さんに見てもらうことをお勧めします。
返信ありがとう御座います！早速バイク屋さんに連絡したら、メーター交換！とのことでした。個別に対応しているらしいです。（リコール対象にならないのが不思議ですが）
返信削除バッテリーは、無償交換には、なりませんでしたが・・・。
知らなければ、何回バッテリー交換してたでしょう？本当にありがとうございました！
いえいえ、メーター交換よかったですね。バッテリーは残念でしたが。
削除個別対応になるのが謎ですが、初期のモデルだけの症状なんでしょうかね？
こんばんは！年末で仕事が・・・は、さておき、本日メーター交換してもらいました！
返信削除店員さんの話では、人命に係るような時には、リコールになるようですが・・・？
また、メーターもパーツリストの品番とは、明らかに違うものが、ホンダさんから届いたとか？どうも、把握してるようですね！とのことでした！
そういえば、今日、もう一台メーター交換するとか云ってました。やはり、居るんですね！同じような人！