作業自体はとっても簡単。
ボルトを一本取り替えて、間にカラーを挟むだけ、基本両面テープでの接着です。
取り付け方法のマニュアルに従って、脱脂、両面テープの剥離紙を半分はがし、仮止め後、剥離紙を完全に取り去ってからボルトを本締め。こんな感じです。
ロアカウルと素材がちょっと違うので、写真でも色が違って見えると思います。
ディフレクターの素材はなんかちょっとしっとりした感じの樹脂です。
雲行きがあやしくなってきたのと、黄砂がひどいので今日のところは試走はなし。
黄砂のせいで、車体は砂埃だらけになってしまいました。
今気づいたのですが、気温が25度以下のときは両面テープを暖めてから接着したほうがよいそうです。マニュアルに注意書きがありました。
お邪魔いたします。
返信削除先日、当家にもやっとNC700が納車され、記事を書く体裁が整いました。
ご紹介のFOOT ディフレクター、私も購入して装着予定なのですが、
拝見するに、とてもあっさりと装着されており、参考にさせて頂きたいと思います。
私を含め、実際に効果を検証できるのは雨天の時…ですが、なるべくなら
汚れる雨天走行はしたくないなぁ、と何とも矛盾した気持ちでおりますw
納車、おめでとうございます！
削除ディフレクターの装着は簡単でほんとにあっさりしたものでした。
そうですね、雨の日は基本乗らないですしね。