Matris フロントフォーク スプリングキットに続き、リアショックも登場です。
リザーバータンクのあるなし、油圧プリロードアジャスターのあるなしで計4タイプです。
先に発売されているオーリンズはリザーバータンクがないタイプだけですね。
画像はスタンダード Dタイプ 油圧プリロードアジャスター付になります。
スタンダード Dタイプの主な仕様は
・スチール製メインシリンダー
・メインロッドはクロームメッキ
・窒素ガス封入モデル
・車高調整可
・リバウンド(伸び側)調整可
・プリロード調整可
Dタイプスタンダードモデルが税込価格:¥77,700
油圧プリロードアジャスター付が税込価格:¥109,200となります。
画像はスタンダード Fタイプ リングナット式になります。
スタンダード Fタイプの主な仕様は
・アルミ 7075製
・メインロッドはクロームメッキ
・窒素ガス封入モデル
・車高調整可
・コンプレッション(圧側)調整可
・リバウンド(伸び側)調整可
・プリロード調整可
Fタイプスタンダードモデルが税込価格:¥144,900
油圧プリロードアジャスター付が税込価格:¥176,400となります。
やっぱりリアショックはリザーバータンクがないとという気もしますが、スタンダードDタイプも財布にやさしい魅力があります。しばらくはノーマルでもいいかなと思っていましたが、プリロードと車高調整ができるのでかなり惹かれます。
こちらのリアショックもインテグラ用があります。
http://www.twobros-japan.com/matris/lineup/honda%20nc700d%20integra.html