2014年モデル インテグラに'S'バージョン登場？

NC700シリーズがNC750になるのではという記事がすでにあがっていますが、とうとう写真がアップされました。これもvisordownの記事ですが、'S'バージョンと言われています。

しかし、この仕様変更はインデグラだけではなく、NCシリーズすべてにわたるものでイギリス国内に限ったものではないだろうとのことです。

ということで先ほどの記事と同様に745cc、54馬力になるようです。

http://www.visordown.com/motorcycle-news--general-news/new-honda-integra-s/23913.html

Honda’s NC700s become 750sってやっぱり

バイクニュースサイトのvisordownが結構確定的な感じで記事をアップしています。

Honda’s NC700s become 750s
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/hondas-nc700s-become-750s/23898.html

とりあえず、速報です。記事をよく読んでから更新します。

追記：すでに正式発表がありましたので上記記事の内容をかいつまんでみます。

75ccプラスの745ccに。馬力は54に。
燃費の改善あり。
750Xと750Sには新しいサイレンサーと調整可能なブレーキレバー。
750Xにオフパターンのタイヤ。シート皮の変更あり。
インテグラは大きな収納とアルミスイングアーム。
価格については不明。

とこんな感じです。

やっぱり出るの？NC700XがNC750Xに？

今年のモーターショー出展概要が発表されたホンダですが、NC750Xの情報がリークとして海外でも噂されています。やっぱりNC700XがNC750Xになっちゃうの？本当？

2014 Honda NC750X — Details Of Larger Motor Leaked

http://rideapart.com/2013/10/2014-honda-nc750x-leaked/

記事を訳してみると、

「インサイダーは、RideApartに新しくより大きい2014ホンダNC750Xの存在を今より強力なエンジンの詳細と共に明らかにした。 

ホンダNC700Xは、手頃な価格の経済的なアドベンチャースタイルのオールラウンダーとしてただ昨年発売された。我々はそれに汎用性、使いやすさと燃費のトップマークを与えたが、ホンダCB500Xなどミドルレンジのラインナップを立ち上げたことにより、NC700Xのポジションは安価なバイクに少し近すぎてしまった。

670ccに50cc追加されたパラレルツインは、720ccになり、5馬力プラスの52馬力となった。ボア、ストローク、トルクは不明。 残念なことに、大容量化は、NC700Xに10ポンドの重量を追加した。」

とこんな感じ。

ヤングマシンは669ccに76ccアップの745ccになるというスクープでしたが、どっちでしょう？

日本仕様はもともと50馬力の仕様なので、それほど性能向上はされません。47馬力制限って欧州のA2ライセンスに合わせたものだったと思うので、これは欧州仕様の話なんでしょうかね？